液壓油缸是怎么進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理的?液壓油缸調(diào)質(zhì)處理工藝是什么?下面液壓油缸廠家解說調(diào)質(zhì)處理的目的。

　　液壓油缸調(diào)質(zhì)處理工藝

　　使活塞桿具有強(qiáng)度,、硬度,、塑性、韌性良好匹配的綜合力學(xué)性能,，內(nèi)部組織為均勻細(xì)小的回火索氏體,，為后續(xù)表面淬火作好組織準(zhǔn)備。

　　長缸活塞桿長度達(dá)3800-4200,，直徑為Φ90-Φ110mm,，因此其加熱設(shè)備，采用150KW的井式電阻爐或600KW懸掛式連續(xù)電阻加熱爐,，溫度分上下兩區(qū)控制,。

　　熱處理工藝參數(shù)：在井式爐中一爐懸空裝4支，淬火加熱溫度為830±10℃,，保溫160min后分2次出爐淬火,，每次淬2支，采用循環(huán)冷卻水冷卻,，淬火冷卻時(shí)上下擺動(dòng),，以保證最大限度的冷卻均勻，冷卻到100℃左右(桿冒蒸汽但不起泡)出水入井式回火爐回火,。

　　然后4支一次采用550±10℃加熱,、保溫190min回火后水冷。經(jīng)上述工藝調(diào)質(zhì)處理后,，性能不穩(wěn)定,，硬度在210-255HBS之間波動(dòng)，同一支活塞桿上,、中,、下硬度也相差很大,。

　　且有時(shí)有個(gè)別爐次硬度不合格或強(qiáng)度偏低，需進(jìn)行返修處理,。淬火變形比較大,，增大后續(xù)校直與機(jī)械加工難度。因45鋼淬透性差,，金相觀察其內(nèi)部組織并不是單一均勻的回火索氏體,，而是在其心部存在大塊的游離鐵索體，個(gè)別零件還存在網(wǎng)狀鐵索體與魏氏組織,。

　　為解決上述問題,，們采用懸掛式連續(xù)熱處理調(diào)質(zhì)爐進(jìn)行淬火加熱，每掛裝2支,，加熱保溫后出爐自動(dòng)淬火,，每節(jié)拍出一掛，確保加熱均勻,。

　　考慮到45鋼的Ac3溫度為770-780℃,，為盡可能細(xì)化晶粒與減小變形，們采用790±10℃亞溫淬火工藝,，細(xì)化奧氏體晶粒,，淬火后得到細(xì)小均勻的板條馬氏體，以提升活塞桿的強(qiáng)韌性配合,。

　　為進(jìn)一步減小變形,，同時(shí)提升淬火液冷卻均勻性，們?cè)谧詠硭刑砑?%-10%的淬火添加劑,，淬火時(shí)同樣采用循環(huán)水泵強(qiáng)制冷卻液循環(huán)冷卻,。

　　回火仍采用550±10℃加熱,，節(jié)拍同淬火節(jié)拍一至,，回火后出爐水冷，抑制第二類回火脆性的產(chǎn)生,。經(jīng)上述工藝改進(jìn)后,，內(nèi)部組織為均勻的細(xì)小回火索氏體，削除了大塊狀或網(wǎng)狀鐵素體與魏氏組織,，硬度強(qiáng)度均勻,、穩(wěn)定。

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