液壓泵的選擇方法,,液壓廠家一般按液壓泵的壓力,排量及驅(qū)動功率來決定,。
液壓泵壓力的選定 液壓泵壓力好略高于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的所需壓力,,目前我國機(jī)床行業(yè)所用液壓泵一般標(biāo)定壓力為6.3MPa以下,。
針對具體工作情況不同,壓力的選定要注意下列情況:
1)根據(jù)一定的輸出功率,,在相同壓力及流量的情況下,,泵或馬達(dá)的體積應(yīng)盡量小。
2)隨著壓力的增高,,油要發(fā)熱,,油溫升高,閥和密封等處泄漏增大,。 3)過高的壓力將使閥及傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)增大,,難以實現(xiàn)泵的輕量化和小型化。
(2)液壓泵排量的選擇方法 液壓泵排量根據(jù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)(液壓缸,、馬達(dá))大小及負(fù)荷要求而定,。 (3)液壓泵驅(qū)動功率的決定 根據(jù)液壓泵的工作壓力和有效排油量來確定液壓泵的驅(qū)動功率。
選擇液壓泵的主要原則,是主機(jī)設(shè)備的類型;選擇液壓泵時要考慮的因素主要有結(jié)構(gòu)形式,、工作壓力,、流量、轉(zhuǎn)速,、效率,、定量或變量、變量方式,、壽命,、原動機(jī)的類型、噪聲,、壓力脈動率,、自吸能力、與液壓油的相容性,、尺寸,、質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)性,、維修性等,。
(1)泵的排量(mL/r)泵每旋轉(zhuǎn)一周,、所能排出的液體體積。
(2)泵的理論流量(L/min)在額定轉(zhuǎn)數(shù)時,、用計算方法得到的單位時間內(nèi)泵能排出的最大流量,。
(3)泵的額定流量(L/min)在正常工作條件下;保證泵長時間運(yùn)轉(zhuǎn)所能輸出的最大流量。
(4)泵的額定壓力(MPa)在正常工作條件下,,能保證泵能長時間運(yùn)轉(zhuǎn)的最高壓力,。
(5)泵的最高壓力(MPa)允許泵在短時間內(nèi)超過額定壓力運(yùn)轉(zhuǎn)時的最高壓力。
(6)泵的額定轉(zhuǎn)數(shù)(r/min)在額定壓力下,,能保證長時間正常運(yùn)轉(zhuǎn)的最高轉(zhuǎn)數(shù),。
(7)泵的最高轉(zhuǎn)數(shù)(r/min)在額定壓力下,允許泵在短時間內(nèi)超過額定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時的最高轉(zhuǎn)數(shù),。
(8)泵的容積效率(%)泵的實際輸出流量與理論流量的比值,。
(9)泵的總效率(%)泵輸出的液壓功率與輸入的機(jī)械功率的比值。
(10)泵的驅(qū)動功率(kW)在正常工作條件下能驅(qū)動液壓泵的機(jī)械功率,。
選用液壓泵類型時應(yīng)根據(jù):系統(tǒng)運(yùn)行工況,、系統(tǒng)工作壓力和流量、工作環(huán)境等幾個方面,。
?、备鶕?jù)系統(tǒng)運(yùn)行工況選擇單執(zhí)行元件
速度恒定,則選擇定量泵;快速和慢速運(yùn)行工況,,選擇雙聯(lián)泵或多聯(lián)泵;變速運(yùn)行又要求保壓時,,則選擇變量泵。
?、哺鶕?jù)系統(tǒng)工作壓力和流量選擇
高壓大流量,,選擇柱塞泵;中低壓選擇齒輪泵或葉片泵。
?、掣鶕?jù)工作環(huán)境選擇
野外作業(yè)和環(huán)境較差,,選擇齒輪泵或柱塞泵;室內(nèi)或固定設(shè)備或環(huán)境好選擇葉片泵、齒輪泵或柱塞泵,。
液壓泵的類型確定后,,根據(jù)系統(tǒng)所要求的壓力、流量大小確定其規(guī)格型號,。
液壓泵的維護(hù)與修理
液壓泵的維護(hù)主要是對泵的正確使用管理和及時處理運(yùn)行中出現(xiàn)的不正常狀態(tài),,以及工作介質(zhì)的過濾、排除微小故障等;由此及時改善液壓泵的使用狀況,,保證泵的正常運(yùn)行,,延長泵的使用壽命。
液壓泵損壞的原因主要有:泵內(nèi)零件的磨損,、腐蝕,、疲勞破壞;泵的制造因素或者事故等,。修復(fù)由于正常或不正常的原因引起的泵的損壞,,其實質(zhì)是對其劣化的補(bǔ)償。液壓泵修理的基本手段有兩種,,即修復(fù)和更換,。
①盡量避免液壓泵帶負(fù)載啟動;
?、谂涔軙r應(yīng)注意避免造成液壓泵吸油阻力過大;
?、垡簤罕脙?nèi)裝溢流閥不宜做系統(tǒng)調(diào)壓用,只宜用作安全閥;
?、軕?yīng)避免幾臺泵的泄油管并成一根等直徑管后再通往油箱;
?、輵?yīng)避免將液壓泵的泄油管與系統(tǒng)的總回油管相連;
⑥應(yīng)避免用較軟的膠管或塑料管作泵的吸油管;
?、邞?yīng)避免液壓泵泵體上泄油口所接的油管的最高部分低于泵的軸線;
?、嘀冒惭b位置應(yīng)低于油箱液面;
⑨系統(tǒng)主溢流閥的出口以及液壓泵的外泄油管均不應(yīng)與液壓泵的吸油管直接相連;
?、饨梢簤罕幂S與原動機(jī)軸裝配后同軸度超差,。