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　　液壓知識(shí)：28條液壓名詞解讀

　　1 帕斯卡原理：也稱靜壓傳遞原理,，是指在密閉容器內(nèi),，施加于靜止液體上的壓力將以等值同時(shí)傳到液體各點(diǎn)。 2 系統(tǒng)壓力：系統(tǒng)中液壓泵的排油壓力,。

　　3 伺服閥和比例閥：都是通過調(diào)節(jié)輸入的電信號(hào)模擬量,，從而無極調(diào)節(jié)液壓閥的輸出量，例如壓力,，流量,，方向。(伺服閥也有脈寬調(diào)制的輸入方式),。但這兩種閥的結(jié)構(gòu)完全不同,。伺服閥依靠調(diào)節(jié)電信號(hào),，控制力矩馬達(dá)的動(dòng)作,，使銜鐵產(chǎn)生偏轉(zhuǎn),，帶動(dòng)前置閥動(dòng)作,，前置閥的控制油進(jìn)入主閥，推動(dòng)閥芯動(dòng)作,。比例閥是調(diào)節(jié)電信號(hào),，使銜鐵產(chǎn)生位移，帶動(dòng)先導(dǎo)閥芯動(dòng)作,，產(chǎn)生的控制油再去推動(dòng)主閥芯,。

　　4 運(yùn)動(dòng)粘度：動(dòng)力粘度μ和該液體密度ρ之比值。

　　5 液動(dòng)力：流動(dòng)液體作用在使其流速發(fā)生變化的固體壁面上的力,。 6 層流：粘性力起主導(dǎo)作用，液體質(zhì)點(diǎn)受粘性的約束,，不能隨意運(yùn)動(dòng)，層次分明的流動(dòng)狀態(tài),。

　　7 紊流：慣性力起主導(dǎo)作用,，高速流動(dòng)時(shí)液體質(zhì)點(diǎn)間的粘性不再約束質(zhì)點(diǎn),，完全紊亂的流動(dòng)狀態(tài),。 8 沿程壓力損失：液體在管中流動(dòng)時(shí)因粘性摩擦而產(chǎn)生的損失,。

　　9 局部壓力損失：液體流經(jīng)管道的彎頭,、接頭,、突然變化的截面以及閥口等處時(shí),，液體流速的大小和方向急劇發(fā)生變化,，產(chǎn)生漩渦并出現(xiàn)強(qiáng)烈的紊動(dòng)現(xiàn)象，由此造成的壓力損失,。

　　10 液壓卡緊現(xiàn)象：當(dāng)液體流經(jīng)圓錐環(huán)形間隙時(shí),，若閥芯在閥體孔內(nèi)出現(xiàn)偏心,，閥芯可能受到一個(gè)液壓側(cè)向力的作用,。當(dāng)液壓側(cè)向力足夠大時(shí),，閥芯將緊貼在閥孔壁面上,，產(chǎn)生卡緊現(xiàn)象,。

　　11 液壓沖擊：在液壓系統(tǒng)中，因某些原因液體壓力在一瞬間突然升高,，產(chǎn)生很高的壓力峰值，這種現(xiàn)象稱為液壓沖擊,。

　　12 氣穴現(xiàn)象：也稱氣蝕,。在液壓系統(tǒng)中,，若某點(diǎn)處的壓力低于液壓油液所在溫度下的空氣分離壓時(shí)，原先溶解在液體中的空氣就分離出來,，使液體中迅速出現(xiàn)大量氣泡,，這種現(xiàn)象叫做氣穴現(xiàn)象,。當(dāng)氣泡隨著液流進(jìn)入高壓時(shí),，在高壓作用下迅速破裂或急劇縮小,，又凝結(jié)成液體,，原來氣泡所占據(jù)的空間形成了局部真空,，周圍液體質(zhì)點(diǎn)以極高速度填補(bǔ)這一空間,，質(zhì)點(diǎn)間相互碰撞而產(chǎn)生局部高壓，形成壓力沖擊,。如果這個(gè)局部液壓沖擊作用在零件的金屬表面上,，使金屬表面產(chǎn)生腐蝕,。這種因空穴產(chǎn)生的腐蝕稱為氣蝕。

　　13 排量：液壓泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)理論上應(yīng)排出的油液體積;液壓馬達(dá)在沒有泄漏的情況下,，輸出軸旋轉(zhuǎn)一周所需要油液的體積。

　　自吸泵：液壓泵的吸油腔容積能自動(dòng)增大的泵,。

　　15 變量泵：排量可以改變的液壓泵,。

　　16 恒功率變量泵：液壓泵的出口壓力P與輸出流量Q的乘積近似為常數(shù)的變量泵。

　　17 困油現(xiàn)象：液壓泵工作時(shí),，在吸,、壓油腔之間形成一個(gè)閉死容積,，該容積的大小隨著傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)發(fā)生變化,，導(dǎo)致壓力沖擊和氣蝕的現(xiàn)象稱為困油現(xiàn)象,。

　　18 差動(dòng)連接：?jiǎn)位钊麠U液壓缸的左,、右兩腔同時(shí)通壓力油的連接方式稱為差動(dòng)連接。

　　19 往返速比：?jiǎn)位钊麠U液壓缸小腔進(jìn)油,、大腔回油時(shí)活塞的運(yùn)動(dòng)速度v2與大腔進(jìn)油,、小腔回油時(shí)活塞的運(yùn)動(dòng)速度v1的比值,。

　　20 滑閥的中位機(jī)能：三位滑閥在中位時(shí)各油口的連通方式,，它體現(xiàn)了換向閥的控制機(jī)能,。 21 溢流閥的壓力流量特性：在溢流閥調(diào)壓彈簧的預(yù)壓縮量調(diào)定以后,，閥口開啟后溢流閥的進(jìn)口壓力隨溢流量的變化而波動(dòng)的性能稱為壓力流量特性或啟閉特性,。

　　22 節(jié)流閥的剛性：節(jié)流閥開口面積A一定時(shí),，節(jié)流閥前后壓力差Δp的變化量與流經(jīng)閥的流量變化量之比為節(jié)流閥的剛性T。

　　23 節(jié)流調(diào)速回路：液壓系統(tǒng)采用定量泵供油,，用流量控制閥改變輸入執(zhí)行元件的流量實(shí)現(xiàn)調(diào)速的回路稱為節(jié)流調(diào)速回路,。

　　24 容積調(diào)速回路：液壓系統(tǒng)采用變量泵供油,，通過改變泵的排量來改變輸入執(zhí)行元件的流量,，從而實(shí)現(xiàn)調(diào)速的回路稱為容積調(diào)速回路,。

　　25 功率適應(yīng)回路(負(fù)載敏感調(diào)速回路)：液壓系統(tǒng)中,，變量泵的輸出壓力和流量均滿足負(fù)載需要的回路稱為功率適應(yīng)回路,。

　　26 速度剛性：負(fù)載變化時(shí)調(diào)速回路阻抗速度變化的能力。

　　27 相對(duì)濕度：在某一確定溫度和壓力下,，其絕對(duì)濕度與飽和絕對(duì)濕度之比稱為該溫度下的相對(duì)濕度,。

　　28 背壓：是液壓裝置中因下游阻力或元件進(jìn),、出口阻抗比值變化而產(chǎn)生的壓力,。它既能改善液壓系統(tǒng)某些工作特性,又有破壞液壓系統(tǒng)的工作性能,。因此,有必要進(jìn)行分析研究,妥善地處理背壓?jiǎn)栴},。

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