液壓系統(tǒng)發(fā)熱原因有哪些?附近液壓系統(tǒng)維修廠家從幾個(gè)方面給客戶介紹一下這個(gè)問(wèn)題,。

　　液壓系統(tǒng)的發(fā)熱按發(fā)熱原因可分為兩大類：一類是由于設(shè)計(jì)的原因造成的發(fā)熱;一類是由于液壓元件故障或使用不當(dāng)?shù)脑?，造成的發(fā)熱,。顯然，發(fā)熱原因不同,，其排除方法也不一樣,。

液壓系統(tǒng)發(fā)熱原因

　　一、設(shè)計(jì)不合理,，造成液壓系統(tǒng)的發(fā)熱及其排除

　　(1)液壓油的油號(hào)選用不當(dāng),，可能造成液壓系統(tǒng)的發(fā)熱所選液壓油在油溫較低時(shí)，系統(tǒng)正常工作,，但系統(tǒng)工作一段時(shí)間后,，油溫升高，液壓油黏度下降,，造成系統(tǒng)內(nèi)部泄漏增加,，伴隨泄漏的增加更促使了油溫的上升，形成油溫的惡性循環(huán),。解決的方法是：根據(jù)系統(tǒng)的負(fù)載及正常工作溫度要求,，選擇合適黏度的液壓油。

　　(2)油箱設(shè)計(jì)不合理,，使液壓系統(tǒng)散熱效果降低系統(tǒng)發(fā)熱油箱的主要功能是儲(chǔ)存液壓油,，但它同時(shí)兼有散熱、沉淀雜質(zhì),、分離水分的作用,。油箱設(shè)計(jì)不合理，主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是油箱體積設(shè)計(jì)過(guò)小,，由于混凝土泵屬移動(dòng)型液壓設(shè)備,，油箱體積一般為液壓泵流量的一倍左右，

　　因此,，油箱散熱面積及儲(chǔ)油量均較小;二是有些油箱在結(jié)構(gòu)上設(shè)計(jì)不合理,，吸油管口和回油管口較近，中間又不設(shè)隔板,，從而縮短了油液在油箱內(nèi)的冷卻循環(huán)及沉淀雜質(zhì)的路徑,，甚至造成大部分回油直接進(jìn)入吸油管，使油箱的散熱效果降低,，油溫升高,。解決方法是：適當(dāng)增加油箱體積，使油箱體積為(1125~115)Q,，并盡量加大吸油管口與回油管口之間的距離,，吸、回油管之間應(yīng)設(shè)置隔板,，以確保油箱應(yīng)有的散熱功率,。

　　(3)散熱流量較小,，冷卻器安裝位置不合理，使系統(tǒng)散熱能力降低混凝土泵的冷卻方式有風(fēng)冷和水冷兩種,，用戶可根據(jù)實(shí)際情況選用,，但一般采用風(fēng)冷較多。有些混凝土泵因考慮冷卻器的承壓要求,，將冷卻器設(shè)置在攪拌系統(tǒng)的回油路上,，僅對(duì)攪拌系統(tǒng)的油液進(jìn)行冷卻，因攪拌系統(tǒng)流量較小,，因此整個(gè)系統(tǒng)冷卻效果差,，使系統(tǒng)發(fā)熱。

　　解決的方法：一是可采用獨(dú)立冷卻回路,，提高冷卻效果,。二是將冷卻器設(shè)置在系統(tǒng)總回油路上，以加大散熱流量,，提高冷卻效果,，但此時(shí)應(yīng)注意兩個(gè)問(wèn)題，第一個(gè)問(wèn)題是冷卻風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速,，冷卻風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速不能過(guò)低,，否則將降低冷卻效果，可采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇,，或在總回油路上設(shè)置一低壓驅(qū)動(dòng)馬達(dá),，使馬達(dá)轉(zhuǎn)速與散熱流量相匹配，同時(shí)還可解決主回路壓力沖擊對(duì)冷卻器承壓能力的影響;第二個(gè)問(wèn)題是如采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇,，主系統(tǒng)的壓力沖擊對(duì)冷卻器承壓能力的影響,，此時(shí)，可在回油路上與冷卻器并裝一個(gè)低壓溢流保護(hù)閥或單向閥對(duì)冷卻器進(jìn)行最高承壓保護(hù),。

　　(4)液壓元件選型不當(dāng),，造成系統(tǒng)發(fā)熱混凝土泵液壓系統(tǒng)一般為高壓大流量系統(tǒng)，如果系統(tǒng)中的液壓元件,，主要是換向閥,、溢流閥和順序閥規(guī)格選用不合理，不能滿足大流量要求,，從而在使用中,，使閥口液流流速過(guò)高,，造成較大的壓力損失而使油溫升高,，

　　因此，液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)中在進(jìn)行液壓元件選型設(shè)計(jì)時(shí),，一定要根據(jù)液壓元件所承受的最高工作壓力,、所通過(guò)的最大流量以及所要求的壓力和流量調(diào)整范圍進(jìn)行元件的選擇,，盡量減少閥口壓力損失，從而減少由于液壓元件規(guī)格選用不合理而造成的系統(tǒng)發(fā)熱,。

　　(5)管路設(shè)計(jì),、安裝不合理，造成壓力損耗大,，使壓力能轉(zhuǎn)換成熱能在液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,，管路的設(shè)計(jì)與安裝不能忽視，各管路管徑應(yīng)嚴(yán)格按其工作壓力和通過(guò)流量進(jìn)行設(shè)計(jì),，避免管徑設(shè)計(jì)過(guò)小,，造成流速過(guò)高，沿程壓力損失過(guò)大,，引起發(fā)熱,。同時(shí)，還應(yīng)注意管路的安裝,，既要做到外觀整齊,，又要避免管路集聚及管路的急轉(zhuǎn)彎，影響管路的自然散熱或造成局部壓力損失過(guò)大引起發(fā)熱,。

　　二,、因液壓系統(tǒng)使用不當(dāng)或元件故障，造成液壓系統(tǒng)的發(fā)熱及其排除

　　(1)油箱內(nèi)液壓油油面低于最低液面,，使油箱散熱功率降低混凝土泵在使用過(guò)程中,，要隨時(shí)觀察油箱內(nèi)液壓油的油面高度，始終保持液壓油油面高度在正常油位范圍內(nèi),，從而保證油箱的散熱效果,，當(dāng)油箱內(nèi)液壓油油面低于最低液面時(shí)，要及時(shí)向油箱內(nèi)注油,。

　　(2)冷卻器冷卻效果降低,，使油液溫升，系統(tǒng)發(fā)熱冷卻器冷卻效果降低,，可能由以下原因引起：a1冷卻器內(nèi)部堵塞或表面污物較多,，造成冷卻器安全裝置開(kāi)啟，冷卻器過(guò)流量降低,，使散熱流量減少,，或冷卻器通風(fēng)不良，使冷卻器的冷卻傳熱系數(shù)降低,，冷卻效果降低,，因此，混凝土泵在使用中一定要定期檢查，疏通冷卻器,，定期對(duì)冷卻器表面污物進(jìn)行清除,，保證冷卻器的內(nèi)部暢通和外部清潔，以保證冷卻器的卻效果,。

　　b1冷卻器安全閥或單向閥的開(kāi)啟壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值,，使冷卻器安全保護(hù)裝置在冷卻器未堵塞時(shí)開(kāi)啟，產(chǎn)生溢流分流,，使冷卻器散熱流量減少,，因此，冷卻器在使用前,，一定要正確調(diào)整安全保護(hù)裝置的開(kāi)啟壓力,，在使用中要定期檢查、校正安全保護(hù)裝置的開(kāi)啟壓力值,。

　　(3)液壓系統(tǒng)壓力調(diào)整不當(dāng),，造成系統(tǒng)發(fā)熱在混凝土泵液壓系統(tǒng)中，由于性能要求,，系統(tǒng)中往往設(shè)有安全閥,、溢流閥和順序閥等。若安全閥的壓力調(diào)的過(guò)低,，安全閥將頻繁開(kāi)啟,，產(chǎn)生溢流損失，造成系統(tǒng)發(fā)熱;若壓力調(diào)整過(guò)高,，又會(huì)使系統(tǒng)內(nèi)泄漏增加,，使系統(tǒng)發(fā)熱，因此,，應(yīng)按液壓系統(tǒng)的負(fù)載要求,，正確計(jì)算和調(diào)整安全閥和壓力值，從而保證系統(tǒng)在規(guī)定的壓力范圍內(nèi)工作,。

　　當(dāng)混凝土泵泵送系統(tǒng)主回路為閉式系統(tǒng)時(shí),，泵送系統(tǒng)中必須設(shè)熱交換回路，熱交換回路中溢流閥的設(shè)定壓力應(yīng)引起重視,，設(shè)定壓力過(guò)低,，會(huì)使泵送液壓缸換向沖擊增加，設(shè)定壓力過(guò)高,，會(huì)使溢流損失過(guò)大,，系統(tǒng)溫升過(guò)高。因此,，應(yīng)合理確定熱交換回路溢流閥的調(diào)整壓力值,，一般該溢流閥的調(diào)整值為(1~115)MPa，泵送系統(tǒng)補(bǔ)油回路的工作壓力為215MPa。

　　當(dāng)混凝土泵液壓系統(tǒng)中設(shè)置順序閥時(shí),，一定要了解順序閥的工作特點(diǎn),，正確調(diào)整順序閥的工作壓力,。如果內(nèi)控式順序閥的調(diào)整壓力過(guò)高,，當(dāng)工作液壓缸的工作壓力低于其調(diào)整壓力時(shí)，順序閥閥口存在壓力損失,，引起溫升,，造成系統(tǒng)發(fā)熱，合理確定內(nèi)控式順序閥的設(shè)定壓力,，可使工作缸的工作壓力高于順序閥的開(kāi)啟壓力,，順序閥工作時(shí)，閥口將全開(kāi),，閥口基本無(wú)壓力損失,，從而避免了由于順序閥設(shè)定壓力不當(dāng)而造成的系統(tǒng)發(fā)熱。

　　(4)內(nèi)泄增加,，可使油溫升高,，系統(tǒng)發(fā)熱混凝土泵液壓系統(tǒng)的內(nèi)泄，包括液壓泵,、液壓缸,、液壓馬達(dá)和液壓閥的內(nèi)泄，壓力油在泄漏過(guò)程中,，壓力下降,，溫度升高。

　　如果系統(tǒng)的內(nèi)泄增加,，會(huì)引起油溫升高,，系統(tǒng)過(guò)熱，嚴(yán)重時(shí),，會(huì)使系統(tǒng)壓力下降,，泵送無(wú)力，泵送排量降低,，攪拌無(wú)力,，攪拌轉(zhuǎn)速下降等。因此,，要定期檢查這些元件,，定期更換相應(yīng)的密封元件，及時(shí)對(duì)已損壞,、拉傷的零件進(jìn)行更換或修理,，甚至更換相應(yīng)的液壓元件，從而避免由于元件泄漏而造成的系統(tǒng)發(fā)熱。

　　混凝土泵液壓系統(tǒng)在使用過(guò)程中的發(fā)熱問(wèn)題已成為不可忽視的問(wèn)題之一,，由于液壓系統(tǒng)的發(fā)熱,，將導(dǎo)致混凝土泵許多故障的發(fā)生。對(duì)于混凝土泵生產(chǎn)廠家,，應(yīng)力求從設(shè)計(jì)入手,，把其液壓系統(tǒng)的發(fā)熱降低至最低值，這樣不僅可提高用戶混凝土泵的開(kāi)機(jī)率和延長(zhǎng)其使用壽命,，而且可節(jié)能和降低維護(hù)費(fèi)用;

　　對(duì)于混凝土泵用戶,，應(yīng)力求從使用維護(hù)入手，嚴(yán)格按生產(chǎn)廠家的要求,，正確使用,、調(diào)試、檢查,、維護(hù)混凝土泵,，以減少故障率和減少因使用不當(dāng)而引起的系統(tǒng)發(fā)熱?？傊?，對(duì)發(fā)熱產(chǎn)生的不同原因，采取一定措施后,，可以控制或減輕液壓系統(tǒng)的發(fā)熱,，提高混凝土泵的開(kāi)機(jī)率和延長(zhǎng)使用壽命。

　　上面文章就是附近液壓系統(tǒng)維修廠家介紹關(guān)于液壓系統(tǒng)發(fā)熱原因有哪些的解答,。